دكتور / محمد مصطفي محيي

باحث اقتصادي 

تخيّل معايا الدنيا بدون لوجستيات ليوم واحد بس.

السوبر ماركت فاضي، الطلبات اللي على النت مش هتوصل، المصانع هتقف، وحتى الدوا اللي بنعتمد عليه في المستشفيات ممكن ما يوصلش.

اللوجستيات مش مجرد "شاحنات ومخازن"، دي الجهاز الدوري للاقتصاد الحديث.

في 2026، وإحنا بنتكلم في الشرق الأوسط ومصر بالأخص، اللوجستيات بقت أكتر من مجرد خدمة.. بقت سلاح استراتيجي وفرصة كبيرة للدول اللي عايزة تتنافس عالمياً.

ليه اللوجستيات بقت بهذه الأهمية دلوقتي؟

التجارة الإلكترونية نازلة زي المطر: الناس عايزة الطلبية توصل خلال ساعات، مش أيام.

سلاسل التوريد بقت حساسة جداً: أي تأخير في البحر الأحمر أو مشكلة في قناة السويس بيأثر على الأسعار في أوروبا وآسيا.

الشركات بتدور على تقليل التكلفة: كل جنيه أو ريال بيتوفر في النقل والتخزين بيزود الربحية.

الضغط البيئي: العالم كله بيطالب بـ"لوجستيات خضراء"، سيارات كهربائية، تغليف مستدام، وتقليل الانبعاثات.

أهم الحاجات اللي بتشكّل اللوجستيات في 2026

الذكاء الاصطناعي مش ضيف شرف.. بقى مدير العمليات

الـ AI بيحلل بيانات الطلب، يتوقع الزحمة، يختار أفضل مسار للشاحنة، وحتى يقرر عدد العمال المطلوبين في المخزن كل يوم.

التوصيل السريع (Last Mile) بقى الملك

في القاهرة والرياض ودبي، الناس بقت متعودة إن الطلبية توصل في نفس اليوم أو خلال ساعتين. الشركات اللي مش هتعرف تلبي الطلب ده هتخسر عملاء بسرعة.

المستودعات الآلية والروبوتات

المخازن الكبيرة دلوقتي فيها روبوتات بتمشي لوحدها، بتجيب الصناديق، وبترتبها. ده مش ترف.. ده ضرورة عشان توفير الوقت والعمالة.

اللوجستيات الباردة (Cold Chain) في صعود قوي

مع زيادة تصدير الفاكهة والخضروات والأدوية واللقاحات، أي خلل في درجة الحرارة ممكن يكلف ملايين.

الاستدامة مش اختيار.. بقت إجباري

شركات كتير بدأت تستخدم شاحنات كهربائية، وتغليف قابل لإعادة التدوير، وحتى بتحسب "البصمة الكربونية" لكل شحنة.

مصر في 2026.. فرصة ذهبية وتحديات حقيقية

مصر موقعها مش مجرد مميز.. هو استراتيجي عالمي.

قناة السويس، البحر الأبيض والأحمر، الطرق اللي بتربط أفريقيا بآسيا وأوروبا.. كل ده يخلّي مصر مرشحة قوية جداً تكون مركز لوجستي إقليمي وعالمي.

في السنين الأخيرة حصل تطوير كبير في الموانئ والمناطق اللوجستية وشبكة الطرق، لكن التحديات لسه موجودة:

سرعة الجمارك، البنية التحتية في المناطق الداخلية، تكلفة الوقود، ونقص الكوادر المدربة على التكنولوجيا الجديدة.

اللوجستيات في 2026 مش مجرد نقل بضاعة من مكان لمكان.

دي إدارة ذكية للوقت والتكلفة والثقة والاستدامة.

الدول والشركات اللي هتفهم ده وتستثمر فيه هتكسب السباق.

واللي هيتأخر.. هيدفع تمن غالي جداً.

مصر عندها كل المقومات عشان تكون في المقدمة.